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52min.

Une brève histoire de l'automobile - Le génie humain

Épisode1/3

Description

1889. À l’Exposition universelle de Paris, un ingénieur allemand, Carl Benz, dévoile une invention révolutionnaire : le tricycle motorisé. Onze ans plus tard, lors du même événement dans la capitale française, quelque 80 constructeurs automobiles sont représentés, annonçant le crépuscule d’un monde alors dominé par l’attelage.

Symbole du génie humain, ce nouveau véhicule, qui concentre les technologies les plus complexes de l’époque et s'appuie sur des matières premières venues des colonies, va devenir un produit diffusé en masse. Leader du secteur, la France se voit dépassée dès 1907 par les États-Unis : le plus grand complexe industriel au monde sort de terre à Detroit, où Ford révolutionne le travail à la chaîne.

Après la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle elle a prouvé son utilité en acheminant hommes et matériel jusqu’au front, la voiture s’empare progressivement de l’espace public et pénètre en tueuse dans les villes. Les protestations face aux nombreux accidents mortels causés par les véhicules motorisés vont alors donner naissance, en réaction, au lobby de l’automobile.

Actions pédagogiques

Activités pédagogiques

✂︎La rue avant la voiture - Market Street, San Francisco (1906)
- Retracer l’histoire d’une rue de son quartier en analysant 3 à 5 photographies d’archives municipales et contemporaines (du début du 20e à aujourd’hui) pour comprendre les transformations des usages, des aménagements et des technologies dans l’espace public.
- Organiser un débat mouvant : La voiture a amélioré notre rue.

✂︎Bertha Benz - La première automobiliste de l'histoire
- Proposer un écrit d’invention sur le sujet Le jour où la voiture est sortie du garage. Raconter l’événement du point de vue de Bertha Benz.

✂︎Ford et la chaîne - Détroit Highland Park (1910-1923)
- Réaliser une carte mentale qui reprend les chiffres et les dates importantes présentées dans l’extrait.

✂︎Le caoutchouc colonial : le latex au service de la voiture
- Réaliser une carte du monde retraçant le trajet du latex afin de mettre en évidence les coûts humains et environnementaux de son exploitation.

✂︎Nice - Le débat sur la voie publique (fin 19e)
- Organiser une reconstitution du débat public à Nice vers 1900 en demandant aux élèves d’incarner les 3 protagonistes de la dispute pour confronter les arguments pour ou contre l’implantation de l’automobile dans l’espace public.

Épisodes de la série

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52min

Une brève histoire de l'automobile - Le génie humain

Épisode1/3
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52min

Une brève histoire de l'automobile - Schizophrénie

Épisode 3/3
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52min

Une brève histoire de l'automobile - La société de consommation

Épisode 2/3

Extraits et cartes mentales créés à partir de cette vidéo

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Extraitvidéo

2min

Bertha Benz - La première automobiliste de l'histoire

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Extraitvidéo

2min

Le caoutchouc colonial : le latex au service de la voiture

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3min

Nice - Le débat sur la voie publique (fin 19e)

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Extraitvidéo

6min

Ford et la chaîne - Détroit, Highland Park (1910-1923)

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Extraitvidéo

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La rue avant la voiture - Market Street, San Francisco (1906)

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